Leadgenerierung ist teuer. Leadverlust noch teurer.
Die meisten Autohäuser kennen ihre Werbekosten ziemlich genau. Sie wissen, was Börsenpakete kosten. Sie kennen ihre Budgets für Google Ads, Herstelleraktionen, Landingpages, Newsletter, lokale Kampagnen und die Pflege der eigenen Website.
Sie wissen auch, welcher Kanal ungefähr wie viele Anfragen bringt. Die Fahrzeugbörse liefert viele Kontakte. Die eigene Website bringt qualifiziertere Anfragen. Google sorgt für Sichtbarkeit. Telefon und Showroom bleiben besonders wertvoll. Auf dem Papier ist das alles gut messbar.
Und trotzdem bleibt am Ende häufig dieses Gefühl: Da müsste eigentlich mehr herauskommen. Genau hier beginnt das eigentliche Problem.
