Der Preis entscheidet. Das wollen deutsche Autokäufer für ein Auto ausgeben
Für die Mehrheit der Autofahrer in Deutschland ist einer Umfrage zufolge der Preis das entscheidende Kriterium beim Kauf eines Fahrzeugs. Bei der Erhebung der Unternehmensberatung Deloitte sagten mehr als die Hälfte der Befragten, das nächste Auto sollte unter 30.000 Euro kosten. Dabei ist der Preis für die meisten auch wichtiger als die Marke: »55 Prozent […]
Mehr Umsatz mit der Umweltprämie – Case Study
Autohaus Berolina setzt auf LDB Telefonkampagnen, um Kunden in Deutschland für die VW-Umweltprämie zu begeistern. Case Study: Mehr Umsatz mit der Umweltprämie. Viele Hersteller zahlten bereits 2018 einen Umtauschbonus für alte Dieselfahrzeuge. So sollte der Fahrzeugbestand in Deutschland erneuert werden und die Autofahrer durch die Umweltprämie dabei unterstützt werden, auf modernere und umweltfreundlichere Fahrzeuge umzusteigen. […]
Autokonzerne starten Dieseltauschprogramme. Profitieren Sie davon.
Die Bundesregierung und die Automobilindustrie haben erste Schritte beschlossen, um Fahrverbote für ältere Dieselfahrzeuge zu vermeiden. Autokonzerne starten Dieseltauschprogramme. Neben der Nachrüstung von Fahrzeugen (der Bund will die Autohersteller dazu bringen, die Kosten zu übernehmen, feste Zusagen gibt es bisher noch nicht) gehört in erster Linie der Umtausch älterer Fahrzeuge gegen schadstoffärmere Neuwagen dazu. Die […]
So ticken deutsche Autofahrer wirklich
Dieselkrise und Kartellverdacht, E-Autos, Carsharing, Bikesharing, Fahrverbote… Wer in den letzten Wochen die Zeitungen aufschlug oder Nachrichten sah hatte den Eindruck, die Deutschen würden keine Autos mehr kaufen wollen. Ist das wirlich so? Wir haben nachgefragt: So ticken deutsche Autofahrer wirklich. Erst im Juli gab es eine Studie des CAR-Forschungszentrums die aufzeigte, der Anteil an […]
Umweltprämie: Adieu alter Diesel!
Vor wenigen Tagen kamen die Spitzen der Politik und Automobilbranche zum Gipfeltreffen rund um das Thema Diesel zusammen. Dabei wurde ein Rückruf von mehr als 5 Millionen Fahrzeugen beschlossen. Sie müssen zurück in die Werkstätten, um Verbesserungen am Abgassystem vornehmen zu lassen. Doch die Konzerne haben die Möglichkeit erkannt, den verärgerten Kunden etwas mehr zu bieten: Mit […]
