Die neue Bequemlichkeit
Autokauf war einmal ein Flirt mit dem neuen Wagen. Man blätterte durch Prospekte, verglich Modelle, besuchte mehrere Händler, stellte Fragen, sammelte Eindrücke und traf am Ende eine Entscheidung. Heute fühlt sich derselbe Prozess für viele Menschen eher wie eine kleine Prüfung an.
KI im Autohaus fördern lassen: Welche Möglichkeiten Betriebe 2026 prüfen sollten
KI ist im Autohaus keine Zukunftsmusik mehr. Viele Betriebe beschäftigen sich inzwischen sehr konkret mit der Frage, wie sie Serviceannahme, Terminvergabe, Kundenkommunikation und Erreichbarkeit besser organisieren können. Ein KI-Agent wie Carla kann dabei helfen, Anrufe entgegenzunehmen, Kundenanfragen zu beantworten, Termine zu buchen und Mitarbeitende im Tagesgeschäft zu entlasten.
Was viele Inhaberinnen und Inhaber aber nicht wissen: Die Einführung solcher digitalen Lösungen muss nicht immer vollständig aus eigener Tasche finanziert werden.
KI-Agenten können für Autohäuser eine echte Chance sind
Wenn im Autohandel über KI-Agenten gesprochen wird, klingt es schnell nach Kontrollverlust. Maschinen entscheiden vor, Kunden recherchieren nicht mehr selbst, Websites werden übersprungen, klassische Marketinglogiken geraten ins Wanken. Das kann beunruhigen. Vor allem für Betriebe, die viel Zeit, Geld und Energie in ihre digitale Sichtbarkeit investiert haben.
Ihre Mitarbeitenden nutzen bereits KI – wissen Sie das auch?
Fakt ist: KI ist längst Teil des Arbeitsalltags – ob Sie es wollen oder nicht. Laut aktuellen Studien nutzen rund 75 % der Mitarbeitenden bereits KI-Tools – viele davon ohne offizielle Freigabe, ohne klare Prozesse, ohne einheitliche Richtlinien. Innerhalb von nur sechs Monaten hat sich diese Zahl fast verdoppelt.
Hat der Autohandel ein Imageproblem?
Seit Jahren wird erzählt, dass das Autohaus an Bedeutung verliert. Der Verkauf wandert ins Netz, Plattformen übernehmen die Kundenbeziehung, Hersteller träumen vom Direktvertrieb und der klassische Händler werde irgendwann nur noch zur Auslieferungsstation. Klingt dramatisch. Hat nur einen Haken: Die Kunden sehen das offenbar ganz anders.
Warum wir ständig die Spur wechseln – und was das mit uns macht
Es beginnt mit einem Wisch. Dann noch einer. Noch ein kurzer Blick auf die Smartwatch. Vielleicht ein »Oh, spannend« – aber schon ist der nächste Inhalt da. Der vorherige? Vergessen. Willkommen in der Drei-Sekunden-Welt. Die sogenannte »Drei-Sekunden-Regel« beruht auf einer erstaunlichen Grundlage:Unser Bewusstsein strukturiert die Gegenwart offenbar in kleinen Zeitfenstern von rund drei Sekunden. Das […]
Drei Jahre Carla
Das klingt erst einmal nach Kindergeburtstag. Nach Tröten, Konfetti, Geburtstagskuchen, bunten Luftballons und der Frage, ob jemand die Servietten mitgebracht hat.
Drei Jahre – das ist eigentlich noch ziemlich jung. In diesem Alter lernt man vielleicht gerade, warum Filzstifte nicht auf Sofas gehören und dass »Nein« offenbar ein sehr vielseitiges Wort ist.
E-Auto-Förderung 2026: Verkäufer werden plötzlich zu Förderberatern
Die neue E-Auto-Förderung ist da. Und mit ihr beginnt für viele Autohäuser gerade eine völlig neue Phase im Verkaufsgespräch. Seit dem offiziellen Start des BAFA-Portals am 19. Mai 2026 geht es beim Fahrzeugverkauf plötzlich nicht mehr nur um Reichweite, Ladeleistung oder Leasingraten. Kunden kommen jetzt mit ganz neuen Fragen ins Autohaus
Teurer Fehler im Autohaus? Schlechte Kommunikation!
Wir reden ständig über Digitalisierung, KI, Effizienz – aber oft vergessen wir den Kern: Kommunikation. Ob im Autohaus oder in der Versicherung, ob im Gesundheitswesen oder bei der Bank – gute Kommunikation ist das, was Vertrauen schafft. Schlechte Kommunikation zerstört es
KI im Autohaus? Ja, aber bitte nicht überall
Wie offen sind Autokäuferinnen und -käufer für den Einsatz Künstlicher Intelligenz im Verkaufs- oder Serviceprozess? Diese Frage stand im Zentrum der aktuellen Studie des ZDK in Kooperation mit dem Institut für Automobilwirtschaft (IfA) und Steinaecker Consulting. Die Antwort ist eindeutig – und zugleich differenziert: Ja, die Kunden interessieren sich für KI im Autohaus. Aber nicht […]
