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Was Autohäuser und Kfz-Betriebe bei der Kundenkommunikation 2025 beachten sollten.
WhatsApp im Autohaus. Mobil, schnell und persönlich.
Viele Autohäuser investieren heute deutlich mehr in Marketing als noch vor einigen Jahren. Kampagnen laufen, Reichweiten stimmen, Leads kommen rein. Und trotzdem bleibt am Ende häufig das Gefühl: Es müsste eigentlich mehr dabei herumkommen.
Die Prozesse im Autohaus von heute haben mit denen von vor zehn oder fünfzehn Jahren nur noch wenig gemeinsam. Kunden sind besser informiert, vergleichen schneller und erwarten flexible Erreichbarkeit über verschiedene Kanäle hinweg. Gleichzeitig kämpfen viele Betriebe mit Personalmangel, steigendem Kostendruck und immer komplexeren Abläufen
Alle zwei Jahre derselbe Nervenkitzel: Der HU-Termin steht an – und mit ihm die Frage, ob das Auto durchkommt oder nicht. Laut einer aktuellen Umfrage von eBay Motors schaut knapp die Hälfte der Autofahrer mit Sorgen auf den nächsten Termin…
Autohäuser und Kfz-Werkstätten stehen heute unter einem Druck, der sich nicht mehr einfach wegorganisieren lässt. Terminvereinbarungen, Service-Anfragen, Garantieleistungen, Rückrufe, individuelle Kundenwünsche – all das trifft auf knappe personelle Ressourcen, steigende Kosten und immer höhere Erwartungen auf Kundenseite.
Wahrscheinlich erinnern sich viele von uns noch an unseren ersten Moment mit ChatGPT – dieser Mischung aus Staunen, Skepsis und Spieltrieb. Was als Experiment begann, ist längst fester Bestandteil im Arbeitsalltag: 75 % der Beschäftigten nutzen heute bereits KI – doppelt so viele wie noch vor sechs Monaten.
Um Punkt 18 Uhr gingen früher die Türen im Autohaus zu, das Telefon schwieg, der Verkauf war beendet. Das Faxgerät war noch an. Aber wer danach noch anrief, landete auf dem Anrufbeantworter – oder im Nichts. Kundenbedürfnisse hatten Öffnungszeiten. Zumindest auf dem Papier.
