Der Autokauf der Gegenwart beginnt fast immer mit einem leuchtenden Bildschirm, egal ob Smartphone, Pad oder Laptop. Verbraucher vergleichen online Modelle, prüfen Preise, klicken sich durch Konfiguratoren, analysieren Testberichte und speichern Fahrzeuge in Börsen. Wer am Ende die Schwelle eines Autohauses übertritt, bringt oft ein beachtliches Vorwissen mit.
E-Mail gehört zu diesen Technologien, die seit beinahe zwanzig Jahren regelmäßig totgesagt werden. Erst kamen soziale Netzwerke, dann Messenger, später Apps, Push-Nachrichten und irgendwann die große Hoffnung, dass künftig ohnehin alles nur noch über TikTok, WhatsApp oder Sprachassistenten läuft.
Viele Autohäuser investieren heute deutlich mehr in Marketing als noch vor einigen Jahren. Kampagnen laufen, Reichweiten stimmen, Leads kommen rein. Und trotzdem bleibt am Ende häufig das Gefühl: Es müsste eigentlich mehr dabei herumkommen.
Stellen wir uns einen ganz normalen Werkstattbesuch vor. Der Kunde holt nach dem Räderwechsel sein Fahrzeug ab. Rechnung bezahlt. Schlüssel übergeben. Händedruck. Alles gut. Oder?
Früher hätte man vielleicht ein paar Tage später eine Bewertung geschrieben. Oder bei Unzufriedenheit angerufen. Heute passiert in den meisten Fällen: nichts. Kein Lob. Keine Kritik.
Ein Urteil des Europäischen Gerichtshofs sorgt gerade für viel Bewegung im Marketing: Newsletter dürfen unter bestimmten Bedingungen auch ohne ausdrückliche Einwilligung verschickt werden
Manche fahren mit der Tankanzeige auf Reserve. Andere mit Sommerreifen bis zum ersten Schnee. Und wieder andere ignorieren die blinkende Motorleuchte wochenlang. Klingt fahrlässig? Vielleicht. Aber es steckt mehr dahinter als Bequemlichkeit: Für viele Autofahrer ist der Werkstattbesuch eine echte Stresssituation.
Im Zeitalter von Online-Buchungen, Self-Service-Portalen und App-Erinnerungen könnte man meinen, dass auch Autohauskunden längst auf digitale Kanäle umgestiegen sind. Doch die Realität sieht anders aus: Knapp 80 Prozent der Kunden greifen zum Hörer, wenn es um Werkstatttermine geht.
Die klassische Google-Suche war jahrzehntelang der Standard: Stichwort eingeben, Enter drücken, durch zehn Links klicken. So funktionierte Sichtbarkeit und Informationsbeschaffung im Netz.
Künstliche Intelligenz ist das große Buzzword unserer Zeit – auch im Autohandel. Von automatisierter Kommunikation über smarte Chatbots bis hin zur Lead-Qualifizierung
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