Alle zwei Jahre derselbe Nervenkitzel: Der HU-Termin steht an – und mit ihm die Frage, ob das Auto durchkommt oder nicht. Laut einer aktuellen Umfrage von eBay Motors schaut knapp die Hälfte der Autofahrer mit Sorgen auf den nächsten Termin…
Autohäuser und Kfz-Werkstätten stehen heute unter einem Druck, der sich nicht mehr einfach wegorganisieren lässt. Terminvereinbarungen, Service-Anfragen, Garantieleistungen, Rückrufe, individuelle Kundenwünsche – all das trifft auf knappe personelle Ressourcen, steigende Kosten und immer höhere Erwartungen auf Kundenseite.
Wahrscheinlich erinnern sich viele von uns noch an unseren ersten Moment mit ChatGPT – dieser Mischung aus Staunen, Skepsis und Spieltrieb. Was als Experiment begann, ist längst fester Bestandteil im Arbeitsalltag: 75 % der Beschäftigten nutzen heute bereits KI – doppelt so viele wie noch vor sechs Monaten.
Um Punkt 18 Uhr gingen früher die Türen im Autohaus zu, das Telefon schwieg, der Verkauf war beendet. Das Faxgerät war noch an. Aber wer danach noch anrief, landete auf dem Anrufbeantworter – oder im Nichts. Kundenbedürfnisse hatten Öffnungszeiten. Zumindest auf dem Papier.
Der US-Onlinekonzern Google hat gemeinsam mit Partnerunternehmen eine neue Anwendung seines Modells Gemini für KI-gestütztes Einkaufen vorgestellt. Das Tool Gemini Enterprise for Customer Experience (CX) soll Käufer von der Produktsuche bis zum Kundenservice begleiten.
Berlin, 12. Januar 2026. Die LDB Gruppe hat die Ergebnisse der Trendbefragung 2025 veröffentlicht. Die jährlich durchgeführte Studie untersucht, wie Autokäuferinnen und Autokäufer in Deutschland mit Autohäusern kommunizieren – und welche Erwartungen sie an die digitale Kontaktaufnahme haben.
Im Handel entscheidet der Preis? Nicht ganz. Laut der neuen Studie »Personalization in German Retail 2025« von Google und Kantar ist es vor allem eines, das Verbraucher überzeugt – und Händler oft falsch einschätzen: echte Personalisierung.
Berlin, 1. Januar 2026. Mit dem neuen Ratgeber »Kanalflut im Autohaus – wie Kommunikation wieder einfach wird« nimmt die LDB Gruppe ein zentrales Problem vieler Kfz-Betriebe ins Visier: den zunehmenden Kommunikationsdruck durch immer mehr Kanalvielfalt.
Es ist ein selten deutliches Ergebnis: Keine andere KI-Anwendung frustriert Kunden so sehr wie der Einsatz von KI-Lösungen im Kundenservice. Laut dem neuen »2026 Consumer Experience Trends Report« von Qualtrics sah fast jeder fünfte Verbraucher keinerlei Vorteil bei KI-gestützten Servicekontakten – ein viermal höherer Enttäuschungswert als bei KI-Lösungen insgesamt
